今回は本当に純粋なお仕事で走ります
水曜の夕方に出発させてもらい 山梨で１台引き上げて茨城まで向かいます
![イメージ 1]()
トライクス制作の足回りを大幅カスタムしました サクマの技術で全く新しい構造に成ります
茨城のサクマエンジニアリングさんのテストコースです 黄色いＦ６Ｂで造ったトライク！！良いねぇ～
![イメージ 2]()
在庫の青のトライクも全て造り直します 当然費用は掛かりますが信用には代えられません
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これが前のキットです 技術的な話に成るととんでもない長く成るので書ききれませんが 僕らの感覚では
どうしても好きに成れず全て作り直します 何だか勿体ないですがしょうが有りません
![イメージ 4]()
これが完全オリジナルの足回りに成ります 走破性は勿論安心感も全く違います お金には代えられない
安全と信用が僕らの仕事には有ります ここで黄色のトライクを積んで帰ります 見に来て下さい
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帰りの上里ＳＡで食事中に・・富山の黒部と福井の敦賀から電話が有り「今日中に回ってやる！」と・・
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敦賀の仕事を終え 片山津に着いたのが１１：３０・・帰宅は１：３０でした
トライクス制作の足回りを大幅カスタムしました サクマの技術で全く新しい構造に成ります
茨城のサクマエンジニアリングさんのテストコースです 黄色いＦ６Ｂで造ったトライク！！良いねぇ～
在庫の青のトライクも全て造り直します 当然費用は掛かりますが信用には代えられません
これが前のキットです 技術的な話に成るととんでもない長く成るので書ききれませんが 僕らの感覚では
どうしても好きに成れず全て作り直します 何だか勿体ないですがしょうが有りません
これが完全オリジナルの足回りに成ります 走破性は勿論安心感も全く違います お金には代えられない
安全と信用が僕らの仕事には有ります ここで黄色のトライクを積んで帰ります 見に来て下さい
帰りの上里ＳＡで食事中に・・富山の黒部と福井の敦賀から電話が有り「今日中に回ってやる！」と・・
敦賀の仕事を終え 片山津に着いたのが１１：３０・・帰宅は１：３０でした
トータル１５００キロは楽に超えた様な気がします オドメーターも９万キロ突破！頑張りまーす！